我院与交通运输部规划研究院合作共同承担的中国滨海产业集聚区系列规划研究，继《山东滨州滨海产业集聚区规划研究》工作开展之后，系列二——《东莞市珠江口东岸临港现代产业集聚区规划》工作也于2018年8月份正式开始启动。

东莞地处珠三角走廊的核心位置，处于深圳与广州之间，而深圳、广州临港产业发展迅速，吸引了大型港口工业企业入驻，现代产业示范和区域经济带动作用非常明显。同样是新建港口，深圳港起步较早，而东莞虎门却错过了港口发展的良好时机。东莞有着良好的工业基础，“东莞制造”享誉全球，工业产值达，物流需求旺盛，但惠及本土物流企业不多，均被深圳、香港的港口和国际物流企业占据。近年来，随着东莞产业转型，临港产业的概念逐渐出现在官方讲话和报告中，但东莞临港产业发展规划迟迟未出台，临港产业发展思路不清晰。基于此，东莞市委市政府要求市东莞市交通局主导，委托交通运输部规划研究院与我院联合编制《东莞市珠江口东岸临港现代产业集聚区规划》。

该项目以虎门、长安、沙田、麻涌、厚街五镇以及长安新区、虎门港为规划核心区，占地面积579km2；以中堂、望牛墩、洪梅、道滘四个相邻镇为外围区；统筹考虑东莞、珠江口两岸乃至周边地区。

2018年8月18日，我院项目组成员会同交通运输部规划研究院有关领导及工作人员组成联合工作小组，奔赴东莞，开展调研工作。调研历时9天，期间走访了十三个市直部门，包括发改局、经信局、交通运输局、规划局、港航局、市建设局、国土局、住建局、交警支队、口岸局、外经贸局、旅游局、海洋渔业局等，与九个镇区、两个管委会（长安新区管委会、虎门港管委会）政府部门进行了座谈，并向主要企业部门发放了调查问卷。座谈过程中，东莞市相关领导对东莞临港产业区现状发展情况进行了详细介绍，同时对项目组提出了一些要求，东莞市主要企业也充分表达了自己的利益诉求，调研工作在东莞市政府和相关企业的全力支持和配合下顺利开展。

经过九天的实地调研，项目组对于本次项目有了更直观的认识和更深入的理解，接下来我院将抱着严谨、负责的态度紧锣密鼓的开展项目，我们有信心高质量、高水平的完成此次规划任务，旨在希望通过本项目，明确东莞临港产业集聚区的发展方向，进而促进整个东莞市的产业升级转型。

调研座谈会现场